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厂商齐聚百车争鸣血战到底

2019/03/21 来源:菏泽信息港

导读

9月1日,2012年第十五届成都国际汽车展览会正式开幕。展馆内人头攒动,人声鼎沸。对于普通市民来说,这是一次饱享眼福的好机会,是一次购买

9月1日,2012年第十五届成都国际汽车展览会正式开幕。展馆内人头攒动,人声鼎沸。

对于普通市民来说,这是一次饱享眼福的好机会,是一次购买爱车的好时机。但对于大部分车商而言,在一线城市限购饱和、车市调整的局势下,以销售见长的成都车展,可谓今年车市的一根救命稻草。因此,都憋了一口气,铆足了一身劲,誓死“血拼”到底:凯迪拉克CTS 3.0L优惠10万、途锐现金优惠10万元、而奥迪A8L现金优惠达到25万元!

所有车商都在用惨烈的竞争告诉我们:成都车展,志在必得!车市低迷 成都车展就是希望

去年至今,国内汽车市场一直低迷。中汽协7月11日在京发布的2012年上半年汽车产销数据显示,月,国内汽车产销分别为952.92万辆和959.81万辆,同比增长仅4.08%和2.93%。销量前10名的厂家集体受挫,无一例外没有完成销售任务。实际上,除去厂商去年的销售及今年大量库存,国内车市可能还是负增长、伪增长。对于习惯了两位数增长的中国汽车厂商来说,犹如当头一棒。迷梦初醒,大家都到处寻找出路。此时,成都车展带来了一线曙光。

成都一直是中国西部重要的汽车消费市场。而且随着北上广限购及市场饱和,成都也从二线市场变成了一线市场。在此背景下,成都市场成了汽车厂商眼中的战略要地,谁能占领成都市场,谁就能占领西南市场,领跑全国甚至全球。因此,作为以消费为主的成都车展,无疑是所有车商的希望所在!

厂商齐聚 百车争鸣血战到底

既然是希望,肯定没有人会放弃。以成都车展为平台,全国车商拼命吸引人气,展示自己的产品技术,展示自己的品牌内涵。国际巨头、合资品牌、自主企业均不邀而至,本届成都车展的规模也成历届之,共有国内外420家车商携千余台展车参展,展出面积近13万平方米。

当然,所有参展车商目的都很明确卖车。为此,车展中到处可见“血淋淋”的价格竞争:雅科仕降10万、凯迪拉克CTS 3.0L优惠10万、途锐现金优惠10万元、沃尔沃S80L优惠10万、现代新胜达现金优惠3万元、大众途观现金优惠3万元、新帕萨特优惠2万元购车还送ipad、雅阁降5万元、卡罗拉优惠2.2万元……劲爆的是,奥迪A8L现金优惠达25万元。

除价格“血拼”外,各参展车商还通过车型、展台等谋划布局,斗智斗勇。捷豹路虎、一汽大众、上海大众、丰田、本田、东风悦达起亚(微博)、奔驰、宝马、讴歌、克莱斯勒等知名品牌不仅占用大面积展场,还均以西部首发乃至车型领衔亮相,吸引观众。自主品牌也不甘示弱,奇瑞、吉利、比亚迪纷纷用1000平方米的参展面积强烈回击……

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